Nebijodami aukščio apribojimų ir nelygių kelių, nakvynę galima rasti bet kada ir bet kur, važinėti bekelėje, gyventi ir kasdien važinėti, Qixing Avenue visureigis-palydi jus drąsiai judėti pirmyn.
Bendri transporto priemonės matmenys – 5975×2270 (2335 su skėčiu nuo saulės)×2245 (2275 su stoglangio ventiliatoriumi) mm. Ne-išskleistas jo aukštis yra kiek daugiau nei du metrai. Viena vertus, tai leidžia jam laisvai pereiti požeminius garažus, nebijant aukščio apribojimų. Kita vertus, jis pažemina visos transporto priemonės svorio centrą, todėl važiuojama stabiliau.
Kėlimo-viršūnės režimas pasižymi kombinuotu kieto-viršūnės dizainu su sluoksniuota kalno-panašia struktūra, unikaliai apimančia minkštą-viršūnę kaktos srityje. Šis dizainas žymiai padidina naudingą kaktos lovos plotą ir suteikia daug vietos galvai. Suaktyvinus lifto-viršų, kabinos viduje laisvas aukštis gali siekti 1855 mm, todėl keleiviai gali vaikščioti ir stovėti vertikaliai transporto priemonės viduje, kai suaktyvinamas liftas{8}}viršus.
Korpusas pagamintas iš didelio-tvirto aliuminio, naudojant štampavimo ir kniedijimo procesą, užtikrinant bendrą atsparumą sukimui, konstrukcijos tvirtumą ir vandeniui atsparų sandarinimo stabilumą. Transporto priemonės išorėje įrengtos specialios RV durys, 3 šoniniai stumdomi langai, 3 metrų skėtis nuo saulės, lauko LED apšvietimas, specialus RV vandens įvadas, specialus RV vandens siurblys, galinė atsarginė padanga ir lauko dyzelinė viryklė.
Vonios kambaryje yra praustuvas, dušo galvutė ir nuleidžiamas{0}} unitazas. Kalbant apie vandens sistemos konfigūraciją, jame yra 140 l šalto vandens + 35 l karšto vandens (iš viso 175 l) gėlo vandens bakas ir 55 l nuotekų bakas. Elektros sistemoje sumontuota 48V 100Ah ličio geležies fosfato baterija, 48V 5000W įkrovimo inverteris ir 250W standi saulės baterija.
„Qi Xingxing Hao Da“ visureigiame -keturratyje su kietu stogu sumontuotas Ford 2.3T PUMA dyzelinis variklis, suderintas su 8AT automatine pavarų dėže, kurio didžiausia galia yra 130 kW, o didžiausias sukimo momentas – 450 N·m. Jame naudojama sudėtinga laiko-keturių{7}}ratų pavaros sistema su diferencialo užraktu. Priekinė pakaba yra nepriklausoma dvigubo skersinio svirties pakaba, o galinė pakaba yra spyruoklinė, nepriklausoma-. Jis atitinka „China VI“ emisijos standartą, talpinantis 4-6 žmones, gali būti vairuojamas turint mėlyną valstybinį numerį ir C kategorijos vairuotojo pažymėjimą.
