1. RV modifikuota kėbulo spalva
Kaip ryškesnį ir didesnio ploto automobilio identifikavimo ženklą, kėbulo spalvą visada buvo galima pakeisti, tačiau prieš paskelbiant naujus reglamentus vairuotojui reikėjo užpildyti ilgą ir sudėtingą prašymo formą ir du kartus nuvykti į transporto priemonių valdymo biurą. Šiais laikais gana patogu, pirmiausia išsirinkite norimą modifikuoti kėbulo spalvą ir per 10 dienų eikite į transporto priemonių valdymo biurą pakeisti procedūrų.
Atminkite: yra spalvų, kurių negalima keisti. Pavyzdžiui, priešgaisrinės saugos specialios raudonos spalvos spalva nėra gera, taip pat yra speciali geltona, skirta avarinei gelbėjimo ir inžinerinių projektų pagalbai, ir balta apačioje mėlyna, skirta visapusiškai teisėsaugai. Be šių spalvų, galite, tačiau modifikuota spalva, daugiau gali turėti 2 spalvas, po pakeitimo per 10 dienų eikite į transporto priemonių valdymo biurą atlikti pramoninių ir komercinių pakeitimų, kurie gali būti laikomi normaliais. formalios procedūros.
Be to, šiais laikais populiaresnė kėbulo stiklo plėvelė gali greitai pakeisti kėbulo spalvą, o tai griežtai tariant – nelegalu. Draudimo sumetimais tai nerekomenduojama daugeliui automobilių savininkų.
2. Ant RV modifikacijos korpuso įklijuokite keletą nedidelių lipdukų
Manau, kad tai yra kažkas, ką iš esmės daro daugelis vairuotojų, tačiau dėl tokių dalykų nereikia jaudintis dėl policijos. Tačiau atkreiptinas dėmesys, kad „Nuostatų“ 56 punkte nurodyta, kad už ažiotažą ir dažymą, klijavimą iškabų ar kėbulo reklamą, keliantį pavojų vairavimo saugumui, bus baudžiama mažesne nei 200 bauda, o saugos riba čia laikoma bendra suma. kūno lipdukų paveikslėlių plotas neturi viršyti 30 proc.
3. RV modifikacijos apsaugos nuo susidūrimo įtaisas
Pagal „Motorinių transporto priemonių įlaipinimo taisyklių“ 16 punkto reikalavimus mažoms ir vidutinėms bei mažoms lengvosioms transporto priemonėms gali būti netaikomi pramoniniai ir komerciniai pakeitimai, o įgyvendinant „Nuostatus“ įgyvendinimo taisyklės nepaaiškintos nuo 2010 m. taisyklių įgyvendinimą, o anti-susidūrimo įtaisai čia nėra priekiniai ir galiniai bamperiai, o turėtų būti visureigių transporto priemonių saugos strypai, jei modifikacijos sauga yra tvirta ir važiavimas dideliu greičiu neturi įtakos, nereikia siekti rekordo.
